7 maneras en que el incidente del barco del canal de Suez afecta a los estadounidenses y a nuestros suministros

Naturalmente, viste la noticia de un enorme buque portacontenedores atascado lateralmente en el Canal de Suez (‘problema en Suez’, bueno, Twitter). Y fue objetivamente divertido. Seamos realistas, nuestro sentido del humor colectivo se ha convertido en esperar a que alguien sea golpeado en la entrepierna con un palo de golf a pesar del brillante rayo de luz que es Ted Lasso.

Pero, como siempre, la broma es nuestra. Las cadenas de suministro se han visto interrumpidas de forma masiva y nos espera algunas ondas de consumo causadas por el barco en tierra.

¿Qué pasó con el barco atrapado en el Canal de Suez?

Desde el 23 de marzo hasta el 29 de marzo, el Ever Given, un carguero de 220.000 toneladas y 1.300 pies, quedó encajado a lo largo dentro de una sección del Canal de Suez. A partir de ahora, la causa de la conexión a tierra todavía está bajo investigación.

Como referencia visual, el gran bote es solo unos 100 pies más corto que el Empire State Building, incluida la aguja. Registrado en Panamá por Evergreen Marine, el barco encalló debido a los fuertes vientos provenientes de las tormentas de polvo.

El Canal de Suez es un «río» artificial de 120 millas de largo que conecta el Mar Rojo con el Mar Mediterráneo. Su profundidad máxima es de alrededor de 66 pies y un barco puede tener una manga (ancho) de un máximo de 254 pies para pasar con seguridad. El canal tiene cerraduras cero.

Una cerradura funciona como una parte autónoma de un canal que puede cerrarse mientras se agrega más agua. Dada la longitud del barco y la falta de esclusas en el canal, es probable que pueda adivinar qué sucedió y cómo la solución no fue simple.

Aproximadamente el 12 por ciento del transporte marítimo mundial fluye a través del Canal de Suez. Lloyd’s estima que por hora pasan mercancías por valor de 400 millones de dólares. La oclusión de seis días probablemente retrasó unos 50.000 millones de dólares en bienes. En las inmortales palabras de Ashton Kutcher, «¡Eso es lo que yo llamo un efecto mariposa!»

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Pero, ¿cómo te afecta el barco del Canal de Suez?

Mientras el barco navegaba de Malasia a los Países Bajos y su PS5 puede no haber estado en uno de sus 18.000 contenedores, los cientos de otros barcos, que también transitan por decenas de miles de contenedores, se retrasaron o desviaron. Y estamos a punto de sentir el respaldo.

1. Escasez de papel higiénico (nuevamente)

Sí, las primeras semanas de la desaceleración de la pandemia de COVID en la primavera de 2020 hicieron que sus compatriotas estadounidenses acumularan una cantidad increíble de papel higiénico. El ciclo TP es un poco difícil de apagar y encender. Si bien parte de nuestro papel proviene de bambú o materiales reciclados, en su mayoría proviene de árboles que tardan mucho en crecer.

Según Yahoo, Suzana SA, una compañía que proporciona pulpa para TP, está culpando al incidente de envío mencionado anteriormente por las copias de seguridad que pueden conducir a un aumento serio en el precio de ese papel de oro crucial. Siempre hay bidés o duchas MUY frecuentes.

2. El café puede ser difícil de encontrar

Aunque personalmente no soy un bebedor de café, aprecio su dolor. Si el suministro y el precio de Cherry Coke Zero alguna vez van en mi contra, estaré reportando llorando desde la bañera por el resto de mis días.

«¿Pero nuestro café no viene de Juan Valdez en Colombia?» No. Según Fox Business, el importador y proveedor Trabocca recibe frijoles en todo el mundo para abastecer su tienda favorita o empacadora casera.

3. Los precios del gas pueden subir

Supongo que es bueno que no vayamos a ninguna parte gracias a esta molesta pandemia porque los precios del combustible también pueden verse afectados. Según CNBC, el petróleo crudo, del cual entre un 4% y un 5% pasa a través del Canal, experimentó un aumento del 4% en el costo como resultado de los temores de más problemas.

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«¿No obtenemos la mayor parte de nuestro petróleo del hemisferio occidental?» Sí, es astuto de su parte saber que la mayor parte del petróleo que se usa en los Estados Unidos proviene de nosotros mismos o de nuestros vecinos. Sin embargo, como es un producto fungible, el precio en el intercambio global aún puede aparecer en su surtidor.

4. Demoras en el envío de muebles

“Whoa. Mis muebles son de Ikea. Que está cerca del Paramus Mall, chico «. Pero Ikea es una empresa sueca. Las albóndigas en la parte delantera deberían haber sido un claro indicio. Los suministros que eventualmente se vuelven tan dulces, aunque molestos de construir, tienen que llegar a Europa. La buena noticia es que el gigante del mueble nórdico dice que los retrasos deberían ser «menores» según Entrepreneur.com.

Sin embargo, si ha estado buscando un sofá últimamente, probablemente haya notado demoras MASIVAS en lo que West Elm (et al) está listo para enviar. Esto se debió a que las fábricas de espuma y sus proveedores en Texas y Louisiana sufrieron enormes daños durante las tormentas de hielo de este invierno. Más de mi sitio web favorito Furniture Today sobre eso.

5. Suministros de Caterpillar redirigidos

“Está bien, ahora estás jugando conmigo. Vienen de larvas y se convierten en pupa y luego en mariposa (o su prima con buen sentido del humor, la polilla) ”. SI. Pero Caterpillar es también el mayor fabricante de maquinaria de EE. UU. Y, según Bloomberg, se enfrentan a retrasos.

Si bien es posible que no esté construyendo una casa o cavando un canal competitivo para competir con la problemática Suez, los retrasos en los nuevos equipos en Europa pueden hacer que los equipos destinados a proyectos en los Estados Unidos se envíen al extranjero. Y justo cuando casi habían terminado con la I-75.

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6. Es posible que Walmart no tenga todo lo que necesita

“Está bien, detente. ¡Mi Walmart local está JUSTO ALLÍ, no en una vía fluvial llena de polvo en Egipto! » Y seguirá siéndolo. Son maestros de la cadena de suministro. Según TalkBusiness.net, prevén poca o ninguna demora debido a la diversidad de sus proveedores. Sin embargo, su tienda de mamá y papá puede quedar atrapada como resultado de no tener las máquinas de café, TP o de construcción mencionadas anteriormente.

Y como muchas empresas familiares están trabajando de cheque a cheque, su tienda de la esquina local, que sobrevivió milagrosamente a Amazon y COVID, puede fallar como resultado de esto si no pueden pasarle costos adicionales.

7. ¿Qué hay de esa maldita PlayStation 5?

Si bien no puedo probar que Ever Given tuviera una PlayStation 5 destinada a mi sala de estar, tampoco puedo refutarlo. Y, observacionalmente, he visto más vendedores ambulantes que intentan aumentar los precios de su PS5 que en cualquier otro momento desde Navidad.

Pero Auto News afirma que un incendio en una planta de microchips en Japón probablemente retrasará la producción de automóviles entre varios durante al menos un mes. Y aunque no es exactamente un proveedor de Sony o causado por un zaddy de una barcaza atascada en una vía fluvial artificial, todo está conectado y el mundo está tratando de atraparme.

Tom Miller es un escritor, actor y el tipo de cuentas por pagar de OjodeSabio que vive en Los Ángeles. Sobre todo escribe sobre cultura pop, noticias raras y cosas que mueven sus engranajes. Le encantan los deportes universitarios, las películas con láser y su Brussels Griffon Watson.

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